
Przez wiele lat stacja nosiła nazwę Warszawa Odolany, o czym świadczą liczne tablice na starych budynkach kolejowych oraz nazwy nastawni (WOA, WOA2). W przeszłości była to główna stacja rozrządowa na terenie Warszawy.
Lata świetności WGT ma już za sobą, choć wydaje się, że powoli wydobywa się z zapaści. Centrum stacji była górka rozrządowa. Była, bo w połowie grudnia 2013 tarcza rozrządowa na szczycie górki została wygaszona. W związku z tym nieczynna jest nastawnia WOA2 i grupa kierunkowa.
Obecnie rozrządzanie pociągów na WGT odbywa się w sposób najmniej ekonomiczny, czyli poprzez odstawianie.
Większość pociągów, które możemy spotkać na WGT należy do PKP Cargo, lecz udział PKP Cargo sukcesywnie maleje na rzecz pozostałych przewoźników towarowych. Na stacji WGT wagony zostają zestawiane w pociągi zdawczo manewrowe (TKM).
WGT obsługuje następujące punkty ładunkowe:
1. Ożarów Mazowiecki, Teresin-Niepokalanów, Sochaczew,
2. Pruszków, Grodzisk Mazowiecki,
3. Radiowo - Hutę Arcelor Mittal,
4. Warszawa Okęcie.
Na stacji WGT funkcjonuje kilka stacyjnych punktów ładunkowych (m.in: Lafarge Kruszywa i Beton, PPMB Bosta-Beton, Alfa-Norma, Spedcont).
/ zdjęcia z 29 kwietnia 2014 roku /
0 komentarze
Zapraszam do komentowania wpisów na blogu