Tytuł jest trochę przewrotny bo przecież lokomotywę EU40 nic nie łączy z lokomotywami EU47. No, może poza jednym. Od kilku lat EU40 i EU47 można spotkać w tym samym miejscu, czyli na terenie szopy Kolei Mazowieckich na Olszynce Grochowskiej. O walimskiej EU40-01 pisałem już kiedyś na blogu w poście: E400 EU40-01 w skansenie trakcji elektrycznej na Olszynce Grochowskiej. Od tamtej pory nic nie zmieniło się w sprawie skansenu kolejowego na Olszynce Grochowskiej, jaki miała zapoczątkować lokomotywa EU40-01.
Walimski elektrowóz stoi w eksponowanym miejscu i zapewne nie doczeka się skansenu. Chyba, że w bardzo odległej przyszłości, gdy do kolejowych muzeów trafią Traxxy.
post scriptum
Jest jeszcze jedna rzecz, która łączy te tak odległe w czasie konstrukcje. To niemiecki koncern AEG. Aparatura elektryczna EU40 została wyprodukowana przez AEG. EU47 zostały co prawda wyprodukowane przez kanadyjskiego Bombardiera, ale od 2001 roku Bombardier jest właścicielem Adtranz, który w 1996 przejął AEG.
0 komentarze