Przystanek kolejowy Warszawa Mokry Ług został wybudowany z rozmachem. Jeżeli miała to być alternatywa dla stacji Warszawa Rembertów to taką nie będzie. Cała nadzieja w tym, że okoliczni mieszkańcy dostrzegą korzyści płynące z usytuowania w tym samym miejscu przystanku kolejowego i pętli autobusowej.Przystanki osobowe budowane obecnie przez PLK powstają według powielanego schematu architektonicznego. Można je rozróżnić tylko po otoczeniu. Współczesny kolejowy monumentalizm w leśnej ostoi Mokrego Ługu to pewna przesada. Nie to, że krytykuję, bo przystanek sprawia korzystne wrażenie, ale jak na mój gust jest zbyt duży.
Czemu miało służyć wybudowanie ekranów akustycznych za którymi znajduje się las i ogródki działkowe? Zapewne ochronie uszu pasażerów pociągów przed dźwiękami dochodzącymi z niezbyt odległej stąd wojskowej strzelnicy :)
0 komentarze