W okresie tegorocznego lata trwały intensywne prace budowlane związane z rewitalizacją, a właściwie budową od nowa stacji kolejowej w Zielonce. Budowlany miszmasz starego z nowym towarzyszył pasażerom przez wiele letnich miesięcy. Ze starej stacji już wtedy niewiele pozostało. Szczególną moją uwagę zwróciła masywna peronowa ławka z poprzedniej epoki. Chyba niektórym pasażerom będzie jej brakować - pomyślałem.
Jedno na nowej stacji w Zielonce nie zmieni się na pewno. Niezniszczalne EN57, EN57AL i EN71 jako pociągi KMKOL będą dalej biegać z Warszawy Wileńskiej do Małkini przez kilka kolejnych lat. Zmniejszy się ilość EN57, ale za to przybędzie EN57AL. Co prawda KM zapowiedziały całkowitą wymianę taboru na linii kolejowej nr 6, ale według planów ma to nastąpić do 2020 roku.
0 komentarze