Od zawsze na stacji Warszawa Okęcie funkcjonowało tradycyjne przejście przez tory. Wraz z obecnie trwającą rozbudową stacji i postępującą modernizacją linii radomskiej przejście przez tory traci rację bytu. Zastąpione zostało przez szeroką żelbetową kładkę rozpostartą nad torami osobowej części stacji. Kładka nad torami została połączona z istniejącą od kilku lat kładką nad drogą S79. Właściwie należałoby powiedzieć, że kładka nad torami stanowi rozbudowę istniejącej kładki nad drogą S79.
Modernizacja stacji Warszawa Okęcie to również demontaż całego torowiska i budowa od nowa torów i infrastruktury kolejowej na całej stacji wraz z przebudową układu torowego.
0 komentarze