Wybudowany peron na stacji Warszawa Okęcie, który można było zobaczyć w poprzednim wpisie na blogu, okazał się peronem "przenośnym". Peron został rozebrany, a jego elementy zostały ponownie wbudowane w docelowe miejsce. Na stacji Warszawa Okęcie funkcjonuje już peron nowej stacji osobowej, który podobnie, jak peron starej stacji, jest peronem wyspowym. Obecnie pociągi Kolei Mazowieckich zatrzymują się przy wschodniej krawędzi nowego peronu. Dojście do peronu jest tymczasowe, ale już widać elementy nowego wejścia na peron. Z międzytorza wyrastają potężne słupy żelbetowe, które będą stanowiły podpory dla kładki nad torami. Z kładki na peron wyspowy będą prowadziły schody żelbetowe. Konstrukcja schodów jest już prawie gotowe, ale póki co schody prowadzą do ... nieba.
Budowa nowych peronów na stacji Warszawa Okęcie jest częścią zadania inwestycyjnego polegającego na modernizacji linii kolejowej nr 8 na 27 kilometrowym odcinku od stacji Warszawa Okęcie do stacji Czachówek Południowy. W ramach tego zadania inwestycyjnego będą wybudowane nowe torowiska oraz perony na wszystkich przystankach i stacjach kolejowych. Planuje się zakończenie robót do końca marca 2017 roku.
/ zdjęcia z 23 grudnia 2015 roku /
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 5/2021
0 komentarze