Obchodzone od wielu lat Dni Transportu Publicznego są dla wielu z nas jedyną okazją do przekroczenia niedostępnych terenów zajezdni autobusowych, czy tramwajowych. O otwartych w ramach DTP kolejowych szopach nic nie można napisać, bo ogólnie rzecz ujmując spółki kolejowe olewają miłośników kolejnictwa ... za wyjątkiem WKD i Metra Warszawskiego.
Jednak na szczególne uznanie ze strony miłośników kolejnictwa zasługują Tramwaje Warszawskie. Wszystko za sprawą kultywowania i dbania o warszawskie tramwajowe światy równoległe.
Właśnie 19 grudnia na pętli tramwajowej na Placu Narutowicza mogliśmy zobaczyć na własne oczy, jak wyglądają warszawskie światy równoległe. Obok siebie, na pętli tramwajowej stały tramwaje, które na co dzień kursują po ulicach miasta oraz tramwaje zabytkowe. Jednak, co najważniejsze, tramwaje zabytkowe nie tylko stały, jako eksponaty. Wiele z nich podjeżdżało na pętlę i po krótkim postoju jechało, jak dawniej w trasę.
W ramach DTP 2015 uruchomiono kilka linii, które obsługiwały zabytkowe tramwaje. Zabytkowe tramwaje kursowały po trasie tegorocznej linii turystycznej T: Plac Narutowicza - Grójecka - Aleje Jerozolimskie - Most Poniatowskiego - Rondo Waszyngtona - Aleja Zieleniecka - Targowa - Plac Wileński - Most Śląsko-Dąbrowski - Plac Bankowy - Marszałkowska - Plac Zbawiciela - Nowowiejska - Krzywickiego - Filtrowa - Plac Narutowicza.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 6/2020
/ zdjęcia z 19 września 2015 roku /
0 komentarze