Przebudowana lokomotywa EU07-537 to obecnie EP07-537
EP07-537 to jedna z wielu lokomotyw elektrycznych EU07, która w wyniku modernizacji została zakwalifikowana do serii EP07. Modernizacji lokomotywy EU07-537 dokonano w grudniu 2001 roku. Elektrowóz EU07-537 został wyprodukowany w 1978 roku przez HCP (numer fabryczny: 203E-036/1978). Lokomotywa EU07-537 należała do tzw. nowego typu EU07. Elektrowozy zostały skonstruowane na podstawie dwuczłonowej lokomotywy ET41 (typ 203E). W sumie wyprodukowano 243 lokomotywy nowego typu (numery od 301 do 543). Modernizacja EU07 do EP07 polegała na wymianie silników na nowe silniki trakcyjne o wyższej dopuszczalnej temperaturze pracy - LKb535. Wymieniono również przekładnie, co zmieniło przełożenie z 79:18 na 76:21. Dzięki temu lokomotywa mogła osiągać prędkość 140 km/godz. Jednak pojawiły się problemy związane z ułożyskowaniem wału drążonego i dlatego obniżono prędkość konstrukcyjną do 125 km/godz (nie było to wówczas żadną niespodzianką biorąc pod uwagę wcześniejsze doświadczenia z EP08). EP07-537 należy do PKP Intercity Zakład Centralny w Warszawie. Nic więc dziwnego, że najczęściej można spotkać ją na Olszynce Grochowskiej.
Dnia Sty 17 GameWo komentuje na granatowa stacja metra po raz pierwszy: “Bramka obrotowa na dworach to doskonałe rozwiązanie do kontroli biletów. Można je spotkać na całym świecie. ”
0 komentarze
Zapraszam do komentowania wpisów na blogu