
W projekcie Krajowego Programu Kolejowego uwzględniono 146 inwestycji, a Rail Baltica znalazła się na 144 miejscu (odcinek Białystok - granica państwa).
Oddanie do użytku polskiego odcinka Rail Baltiki umożliwi przede wszystkim przywrócenie połączenia Warszawy z Białymstokiem.
Na terenie Warszawy na odcinku od Zielonki do Rembertowa prace nabierają tempa. Największy postęp robót odnotowano w bieżącym roku. Najbardziej spektakularnym zadaniem w ramach budowy Rail Baltiki na terenie Warszawy jest jednotorowy wiadukt kolejowy budowany nad ulicą Cyrulików i linią kolejową nr 2.
/ zdjęcia z 15 września 2015 roku /
0 komentarze