Na stacji Warszawa Praga Tranzytowa natknąłem się na "graffitowy" pociąg złożony z podwójnych wagonów ze ścianą przesuwną typu Laaiis. Wagony należą do szwedzkiej firmy transportowo logistycznej Nordwaggon AB. Firma posiada również oddział w Polsce: Nordwaggon Polska Sp. z o.o.
Nordwaggon AB dysponuje liczbą około 4000 krytych, przestrzennych wagonów aluminiowych, w tym wagonów typu Laaiis.
Wagony Laaiis były i są produkowane przez DB Waggonbau Niesky GmbH (w okresie NRD przez VEB Waggonbau Niesky). Niesky to niemiecka firma produkująca wagony od blisko 200 lat.
Wagony Laaiis przeznaczone są do transportu towarów wrażliwych na warunki atmosferyczne, dużej objętości i towarów na paletach.
Na stacji WPT stały między innymi wagony: 24 RIV 74 S-TWA 4220 645-1, 24 RIV 74 S-TWA 4220 685-7, 24 RIV 74 S-TWA 4220 167-6
Podstawowe parametry podwójnego wagonu ze ścianą przesuwną Laaiis:
- Długość ładowna m 2x12,54 m
- Szerokość ładowna m 3,03 m
- Wysokość ładowna m 3,02 m
- Pojemność euro-palet 2x36
- długość ze zderzakami27 metrów
- wagon może przejeżdżać po łukach o promieniu > 75 metrów
0 komentarze
Zapraszam do komentowania wpisów na blogu