Historia pojazdów kolejowych toczy się nieraz szybciej, niż mogłoby się wydawać. Cofnijmy się o dwa lata wstecz do kwietnia 2015 roku. Na stacji w Rembertowie zrobiłem kilka zdjęć stojącego ezt EN57-1661 oraz mijajacego go pociągu TLK 13106 zdążającego okrężną drogą przez Stojadła z Warszawy Zachodniej do Krakowa Głównego. W tym czasie pociągi TLK z Warszawy do Krakowa obsługiwały Edyty. Wtedy obok peronu stacji Warszawa Rembertów przemknęły ED74-002 + ED74-008.
Teraz, gdy piszę ten post okazało się, że sfotografowałem historię. EN57-1661 z dwoma tarczami Pc 5 zamontowanymi na reflektorach jechał wtedy do ZNTK Mińsk Mazowiecki, aby pod koniec maja 2015 opuścić zakład jako EN57AL-1661. EN57-1661 nie jechał o własnych siłach, a był ciągnięty przez inny ezt. Wygląda na to, że zrobiłem ostatnie zdjęcia tej Jednostki.
Z Edytami wiadomo, a właściwie nic nie wiadomo. W każdym razie już nie jeżdżą jako pociągi TLK między Warszawą, a Krakowem ... jeżeli gdziekolwiek jeżdżą? Z tym gdziekolwiek to była mała prowokacja, bo w dalszym ciągu możemy spotkać Edyty przejeżdżające przez stację w Rembertowie. Tym razem jako pociągi IC 31106/7 Wit Stwosz relacji Kraków Płaszów - Terespol.
Fotografując pojazdy szynowe nigdy nie wiesz, czy fotografia będzie jedną z wielu, czy też wkrótce będzie miała walory historyczne, bo zdjęcia właśnie fotografowanego pojazdu już nikt nigdy nie będzie miał okazji zrobić. Dlatego, gdy masz okazję nie wahaj się, bo historia nieraz toczy się obok nas.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 6/2020
0 komentarze