Pociągi towarowe, które spotykamy na kolejowych szlakach ciągną przede wszystkim węglarki. Inne typy wagony są w zdecydowanej mniejszości. Na samym końcu tej piramidy "jadą" wagony kryte, które jeszcze 30 lat temu były drugim najbardziej popularnym wagonem po węglarkach. Jeżeli jednak chcielibyśmy zobaczyć ciekawe wagony towarowe, to jest to jeszcze możliwe na stacji Warszawa Praga. Najlepsza miejscówka jest na wiadukcie Trasy Toruńskiej nad torami stacji. W czasie jednej z takich foto wizyt spotkałem kilka ciekawych wagonów towarowych:
- 4-osiowy wagon kryty budowy specjalnej z przesuwnymi ścianami serii Habbins (Transwaggon 85 CH-TWA 274 0 002-6). Wagon przeznaczony jest do przewozu towarów w skrzyniach oraz towarów oraz ładunków wielkogabarytowych oraz towarów wymagających ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Wagon pozwala załadować do 63 europalet. Długość wagonu ze zderzakami wynosi 23,26 m, a długość ładowana 22 m. Pojemność wagonu wynosi 167.4 m3.
- 2-osiowy wagon kryty budowy specjalnej z odsuwanymi ścianami Hbikklls (PKP Cargo 51 PKP 237 1 137-0). Wagon służy do transportowania różnorodnych towarów, które są wrażliwe na warunki atmosferyczne (papier, celuloza i tarcica). Wagon umożliwia załadunek do 30 europalet. Długość wagonu ze zderzakami 14,02 m. Pojemność wagonu 76 m3.
- 6-osiowy przegubowy wagon platforma 80’ typu 629Z serii Sggrss do przewozu kontenerów. To najnowszy nabytek PKP Cargo. Kilka lat temu PKP Cargo kupiło ponad 300 takich platform intermodalnych. Wagon może biegać jako pojedynczy lub jako pociąg wagonów zblokowanych. Wyposażenie w trzpienie do mocowania kontenerów 20’, 30’ i 40’ umożliwia transportowanie ładunków rozmieszczonych jednolicie lub zgodnie ze schematem załadunku wagonu.
- Na dodatek ulubiony wagon prawie wszystkich miłośników kolejnictwa czyli cysterna. Tym razem była to 4-osiowa cysterna firmy Transchem serii Zaces (51 PL-TM 787 4 570-9) przeznaczona do transportu ciężkich produktów ropopochodnych.
____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 12/2020
/ zdjęcia z 23 lipca 2015 roku /
0 komentarze
Zapraszam do komentowania wpisów na blogu