Przystanek kolejowy Wrzosów cz. 1. Wrzosów - Cisie (1)

Pewnego wrześniowego dnia 2018 roku pojechałem na rowerową eskapadę wzdłuż torów linii kolejowej nr 2. Trasa wiodła od Mińska Mazowieckiego do Warszawy. Pierwszym przystankiem na rowerowej trasie była wieś Chrośla. To właśnie na terenie tej wsi znajduje się przystanek kolejowy Wrzosów.

Na teren przystanku dotarłem ulicę Sosnową. Ponieważ dobiegało południe, więc na przystanku nie było zbyt wielu osób oczekujących na pociąg. Po wejściu na peron 1 zauważyłem jadący od strony Mińska Mazowieckiego pociąg PKP Intercity. Na czele pociągu jechała lokomotywa EP07-1051. Skład pociągu stanowiły 4 wagony pasażerskie. Nie minęły nawet 3 minuty, gdy za pociągiem Intercity nadjechał kolejny pociąg. Tym razem był to pociąg R3 Kolei Mazowieckich do Sochaczewa, składający się z dwóch jednostek: EN57AKM-1581+ EN57AKM-1631. Pociąg przystanął przy peronie 2. Z pociągu wysiadło kilku pasażerów, którzy szybko opuścili peron. Kilka osób udało się w kierunku ulicy Sosnowej, a pozostałe w kierunku ulicy Lawendowej.

Przystanek kolejowy Wrzosów znajduje się na terenie gminy Dębe Wielkie we wieś Chrośla, tuż przy granicy ze wsią Ruda. Jest pierwszym przystankiem za Mińskiem Mazowieckim w kierunku Warszawy. Przystanek kolejowy Wrzosów położony jest na 35,8 kilometrze linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia - Terespol, w odległości 4,795 km od stacji kolejowej Mińsk Mazowiecki i 3,139 km od przystanku kolejowego Nowe Dębe Wielkie.

Na przystanku we Wrzosowie zatrzymują się wyłącznie pociągi Kolei Mazowieckich. Z przystanku możemy bezpośrednio dojechać do wszystkich stacji i przystanków, które położone są na trasie pociągów przystających tutaj, dla których stacjami końcowymi są: Mińsk Mazowiecki, Siedlce, Warszawa Zachodnia,  Grodzisk Mazowiecki, Mrozy, Radom, Góra Kalwaria i Łuków. Obecnie - w związku z modernizacją stacji Warszawa Zachodnia - kursują przez Wrzosów dość nietypowe pociągi, dla których stacją docelową jest Warszawa Ochota. W okresie poprzedzającym modernizację stacji Warszawa Zachodnia mogliśmy jeszcze dojechać z Wrzosowa do stacji i przystanków, które leżały na trasie pociągów, które kończyły bieg w Skierniewicach, Błoniu, Łowiczu i Żyrardowie. Po zakończeniu modernizacji Warszawy Zachodniej wszystkie te pociągi powrócą do rozkładu jazdy.

Dobowa wymiana pasażerska na przystanku we Wrzosowie - według danych UTK - wynosiła w 2018 roku od 700 do 1000 pasażerów na dobę¹. Świadczy to o bardzo dużej popularności podróżowania koleją wśród mieszkańców okolicznych wsi.

Początki przystanku we Wrzosowie sięgają okresu II wojny światowej, gdy koleją na terenie Polski zarządzała Ostbahn - Kolej Wschodnia w Generalnym Gubernatorstwie. W 1941 roku powstał tutaj posterunek odstępowy Chrośla. Nastawnia posterunku odstępowego zlokalizowana była na 36,024 km linii kolejowej². 

W maju 1955 roku otwarto we wsi Chrośla przystanek kolejowy, który nie otrzymał nazwy od nazwy wsi na terenie której się znajdował. Nadano mu nazwę Wrzosów. Zmieniono również nazwę posterunku odstępowego z Chrośla na Wrzosów. Pierwsze wzmianki o pociągach pasażerski zatrzymujących się na przystanku kolejowym Wrzosów można znaleźć w rozkładzie jazdy PKP lato 1955, str 580-581, tabela 613. Jak możemy przeczytać w rozkładzie jazdy, na przystanku Wrzosów zatrzymywał się pociąg osobowy relacji Warszawa - Siedlce, dla którego był to 39 km jazdy^2,3.

Dlaczego Wrzosów, a nie Chrośla? Przystanek zlokalizowany został na granicy dwóch wsi: Ruda i Chrośla i aby uniknąć animozji pomiędzy mieszkańcami postanowiono, że będzie nosił nazwę Wrzosy ... bo wrzosy  łączą okoliczną ludność, a dokładniej rzecz ujmując kwitnące wokół przystanku wrzosowe polany.

_________________
1. UTK. arkusz: Dobowa wymiana pasażerska na stacjach kolejowych w Polsce w 2018 r.
2. Wrzosów. Dostępny w Internecie w https://www.atlaskolejowy.net/. Dostęp: 10.01.2021.
3. Ogólnopolska Baza Kolejowa. Dostępny w Internecie w https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=rjp. Dostęp: 10.01.2021.
| zdjęcia z 21 września 2018 roku | 

____________________
Znajdziesz też w magazynie TOROWY 10/2021