Modernizacja linii kolejowej E75- Rail Baltica w Zielonce to całkowita zmiana, a właściwie budowa od nowa stacji i torowisk.
Wróćmy, choć na chwilę do czasów, które minęły. Tak rok temu wyglądała stacja po północnej stronie toru nr 2, którym nadjeżdżały pociągi z kierunku przystanku Kobyłka Ossów. Tory manewrowe oraz bocznica PKP Cargo i nieczynna od lat bocznica do cegielni to widok, który pozostał już tylko na zdjęciach. Chociaż z bocznicą do nieistniejącej cegielni Helenów (obecnie to teren zajmowany przez firmę Wienerberger Karbud ) to jakaś dziwna sprawa, bo wygląda na to, że pozostanie jako ... relikt przeszłości?
Bocznica PKP Cargo i tory manewrowe przydały się ostatni raz, gdy przejeżdżały na stację Zielonka pociągi z szynami dla nowych torowisk, bo betonowe podkłady przywiozły ciężarówki.
