Husaria z Olszynki napędza wyłącznie pociągi typu push-pull (pchaj-ciągnij). Mazowieckie push-pull'e to składy, które na jednym końcu mają lokomotywę EU47, a na drugim wagon sterowniczy.
Zapewne, gdy ktoś po raz pierwszy zobaczy pociąg z jadącym na czele wagonem i lokomotywą na końcu składu może się trochę zdziwić. To sytuacja raczej nie spotykana do tej pory na polskich torowiskach. O ile mi wiadomo tego rodzaju pociągi nie jeżdżą w Polsce poza trasami obsługiwanymi przez KM.
Wagon sterowniczy to wagon pasażerski z kabiną maszynisty z której można kierować pociągiem. Jeżeli maszynista znajduje się w wagonie sterowniczym to lokomotywa EU47 pcha pociąg. Gdy maszynista kieruje pociągiem z kabiny lokomotywy jest to klasyczna sytuacja, gdy lokomotywa ciągnie pociąg. Plusem pociągów push-pull jest możliwość zmiany kierunku jazdy składu bez konieczności wykonania rozprzęgania lokomotywy i oblotu składu przez lokomotywę oraz ponownego sprzęgania lokomotywy i wagonów.
